Qual o problema com a CB 300?
Honda CB 300 – defeitos As duas motocicletas ganharam fama por conta das famigeradas trincas no cabeçote, além do enforcamento e até o derretimento das válvulas. No caso da CB 300 e também da XRE 300, há uma deficiência na mistura de ar/combustível no processo de combustão na câmara do motor.
Por que não comprar uma cb 300?
Muitas dessas motos apresentaram problemas de vazamento de óleo e compressão no cabeçote. Se for comprar uma CB 300R e o dono afirmar que o cabeçote foi trocado, peça uma comprovação, como a nota fiscal do serviço da concessionária, por exemplo. Caso não haja comprovação é melhor não investir seu dinheiro nesta moto.
Qual CB 300 que trinca o cabeçote?
Esse problema que é um defeito de fabricação vindo desde a primeira moto da série nunca foi resolvido e aliás foi amenizado em uma das ultimas do mercado, a CB 300 de 2012 mas não resolvido.
Porque a CB 300 faz barulho na corrente?
Aquele ruido característico das twister e algumas cb 300 é do aro que fica preso a coroa,quanto a isto não resta nenhuma dúvida. Todas as outras motos não tem aquele aro,e portanto,não fazem barulho. É só retirar o aro,que sai facilmente,evidentemente com a roda traseira fora do lugar.
Quanto tempo dura a relação da CB 300?
7 – Quanto dura a relação? Tomados todos os cuidados como lavar, lubrificar a relação e conduzir a moto suavemente, o sistema tem tudo para durar até 40.000 km, ou pouco mais.
É vantagem comprar uma CB 300?
Com design atraente e desempenho satisfatório para pegar a estrada, é fácil entender o motivo da procura elevada por uma CB 300R usada. Afinal, pelo mesmo preço de uma 160 cc ou 150 cc “0 km” é possível comprar um bom exemplar da naked de 300cc, que oferece mais conforto, segurança e, claro, status.
Qual CB 300 trinca o cabeçote?
Qual o ano da CB 300 que não trinca cabeçote?
Qual é a relação original da CB 300?
A relação original da CB 300 R é pinhão 13 e coroa 37. Isso vai dar uma relação de 2,846 – Quer dizer que para fazer uma volta na roda o pinhão vai dar 2,846 voltas. Quanto menos voltas ele der para fazer uma volta na roda, mais velocidade você terá na roda mas em contrapartida terá menos força.